מאמרים | פודקאסטים וכל מה שמעניין 

שינויים בתקן הבסיסי ISO9001 כבר בתחילת דרכו התבסס התקן שהגדיר את דרישות האיכות לתעשיות התעופה (AS9000:1997) על תקן רב המכר ISO9001; מאז ה"חתונה" בין התקנים קיים קשר ישיר בין מהדורות התקן התעופתי-בטחוני לתקן האיכות הבסיסי . מהדורתו האחרונה של התקן AS9100D מתבססת על מהדורת 2015 של ISO9001. במסגרת סקירה תקופתית (אחת לחמש שנים) שבוצעה במהלך 2020 ע"י ארגון התקינה הבינלאומי (ISO) הוחלט ע"י רוב חברי הוועדה שאין צורך לעדכן את התקן ISO9001 ויש לאשרו כפי שהוא לתקופה נוספת. למרות החלטה

אחד השינויים המשמעותיים הצפויים במהדורת ISO 9001:2026 מהדורה 2026 מתייחס לנושאי תרבות איכות והתנהגות אתית. נושא ההתנהגות האתית כבר נכלל בתקן AS9100D במסגרת סעיף המודעות, ולכן ניתן לראות בדרישה החדשה של ISO 9001 הרחבה של הדרישות הקיימות, ובמידה מסוימת גם אימוץ של נושא האתיקה אל תוך התקן. השינויים מתמקדים בסעיפים הבאים: בסעיף 5.1.1 — מנהיגות ומחויבות, כללי, התקן קובע כעת כי: ההנהלה הבכירה נדרשת להפגין מנהיגות ומחויבות ביחס למערכת ניהול האיכות, בין היתר באמצעות: ...(i) קידום תרב

לאחר ארבעה עשורים שבהם תקן MIL-STD-1629A הוותיק ליווה את תעשיות הביטחון והתעופה, ולאחר שתקן SAE J1739, שנכתב במקור לתעשיית הרכב ואומץ בחלקו גם בתעשיות התעופה, הוקפא לאחרונה — הגיע הזמן להתקדם. בינואר 2026 הושק תקן SAE1025, המיועד לשמש סטנדרט מאוחד ועדכני לביצוע ניתוחי FMEA בתעשייה, לרבות בתחומי הרכב, התעופה, הביטחון, החלל ותחומים נוספים. תקן SAE1025 פותח, בין היתר, כדי לספק גישה אחידה ליישום דרישות תקן AS9145, תוך הבטחת עמידה בדרישות הנוגעות ל־DFMEA, PFMEA, תרשימי תהליך (PFD)

בחודש אוקטובר 2024 פרסמה קבוצת האיכות הבינלאומית של תעשיות התעופה, חלל ובטחון (IAQG) את התקן החדש AS9125 (המבטל את ARP9005) בשם : Aerospace Series - Non-Deliverable Software Requirements התקן מגדיר Non-Deliverable Software : תוכנה שאינה נמסרת למשתמש הקצה של מוצר במסגרת חוזה או הסכם.

התקן החדש שפותח ע"י הוועדה הטכנית G-22 של SAE נועד לאחד ולפשט את הדרישות של יצרני מנועי המטוסים המהוות דרישות משלימות לדרישות התקן AS9100 ודרישות התקן AS9145 העוסק בתכנון מתקדם של איכות המוצר (APQP) .